蓝月亮精选料5肖赚大钱“铁路医生”朱挺:开“流动医院”为高铁线路“巡诊把脉”

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【导读】春运客流高峰即将到来  ,在旅客平安到蓝月亮精选料5肖赚大钱家欢度春节的背后  ,是铁路科研人员对铁轨安全的日夜守护  ,43岁的朱挺就是其中之一  。作蓝月亮精选料5肖赚大钱为中国铁路上蓝月亮精选料5肖赚大钱海局集团公司科研所机辆技术研究室主任  ,他研发出的多专业综合巡检车大大提高了...

春运客流高峰即将到来  ,在旅客平安到家欢度春节的背后  ,是铁路科研人员对铁轨安全的日夜守护 ,43岁的朱挺就是其中之一  。作为中国铁路上海局集团公司科研所机辆技术研究室主任  ,他研发出的多专业综合巡检车大大提高了铁路巡检的速度与精度 ,堪称铁路的“流动医院”  。

1999年  ,刚从南京大学毕业的朱挺来到铁路从事科研工作  ,老一辈铁路科研工作者的奉献精神让朱挺暗下决心  ,一定要干出番成绩来  。“当时 ,列车运行的动能是由线路上空的接触网提供的 ,沿线接触网的检测需要耗费大量人工 ,更为先进的非接触式接触网检测技术 ,全世界只有少数几个国家掌握 ,对中国完全技术封锁  ,”朱挺说  。

“铁路医生”朱挺(左)正在调试铁路检测设备  。康玉湛摄

面对这一世界性难题  ,朱挺与团队发起了挑战 。搭建仿真平台、模拟各种工况条件、试验成像效果……两年时间  ,光实验数据就记录了8万多条  ,实验日志写了厚厚10大本  ,终于取得了室内研究工作的成功 。

“在鹰厦铁路的现场试验中  ,为了验证设备性能  ,我经常在线路上一走就是一天 。一年时间  ,400多公里的试验区间来回走了好几趟 ,”朱挺说 。2011年 ,第一代车载非接触式接触网检测系统成功问世 。在非接触式接触网检测技术的中外较量中  ,国外间隔25厘米检测一个点  ,而朱挺团队不到3厘米就能检测一个点  ,中国技术领先世界  。

时速160公里的电传动多专业综合巡检车  。

随着中国铁路实施大面积提速调图  ,研制高铁“万能”巡检车成了他最近五年最想实现的梦 。“五年前  ,中国当时的高速巡检车仅能对高铁线路进行数据量的检测 ,而对于沿线基础设施设备状态的图像量巡检  ,最高检测速度不高 ,而且是工务、电务、供电等各系统分别巡检  ,效率不高  。”朱挺说 ,如果能研制出“万能”巡检车  ,走一趟可以实现对沿线设备状态进行全方位的“体检”  ,那该有多好啊  !

朱挺带着他的团队说干就干  ,开始了样车制造、检测设备集成、现场动态调试的攻坚之路  ,所有团队成员忘我工作  。“有一阵子 ,大家每天工作14小时以上  ,6个人中有5人先后病倒  ,白天一起干活  ,晚上一块儿打点滴 。”

2018年12月 ,时速160公里的电传动多专业综合巡检车终于上线了  。这列“小火车”长21米  ,自重66吨  ,周身携带68个相机  ,每秒拍摄7000多张照片  ,最高像素2900万  ,以时速160公里飞驰在祖国大地 。有了它  ,大到隧道破损  ,小到螺丝钉松脱都难逃“火眼金睛”  。

有了多专业综合巡检车  ,大到隧道破损 ,小到螺丝钉松脱都难逃“火眼金睛”  。

被评为2019年“最美铁路人”的朱挺研发的脚步一刻都没有停  ,春节期间他和他的团队又在赶制新的检测设备  。“最近好几个项目在做  ,比如一个是检测动车组车轮硌伤的设备  。动车在高速运行的时候  ,可能钢轨上有异物  ,被车轮压到  ,嵌入钢轨或车轮 ,无法人工排查  ,那么我们现在研发了这个自动检测装置 ,在实验室刚刚调试完毕 ,准备2020年2月份到现场实地测试  。”

在铁路科研岗位工作了20年的朱挺  ,亲历了中国铁路的快速发展  。”为确保列车安全行驶、旅客平安到家  ,我研发的脚步不能停  。每当我随车奔驰在高铁线上  ,就觉得自己像一个‘流动医院’的大夫  。能为高铁线路‘巡诊把脉’  ,我感到特别神圣  !”朱挺说  。